Az M3 metróvonal 3,5 éve zajló felújítása Budapest egyik legfontosabb beruházása. Az északi és déli szakasz átadását követően jelenleg a vonal középső részén zajlanak a munkálatok a Nagyvárad tér – Lehel tér között.

A belvárosi szakasz munkálatait a kezdetek óta nyomon követő Magyar Építők építészszakmai online portál a napokban egy interjút készített a felújítást koordináló szervezet, a BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatóság vezetőjével, Radnay Tiborral.

Az M3 metróvonal felújítás alatt álló területe jelenleg, mintegy hat kilométeres túrával járható be az alagúton keresztül. A Nagyvárad tér és a Lehel tér kihúzó körzetében a kerítésen túl láthatók a szerelvények körvonalai, a köztes szakaszon pedig az átalakuló hét állomás és a helyenként hiányzó bal vágány nyomai.

Végigsétáltunk a mélyvezetésű vonalszakaszon az alagúton keresztül, és minden állomáson felkapaszkodtunk a meredek létrákon, hogy körbejárva az utasforgalmi- és üzemi területeket szemügyre vegyük a változásokat.

Komplexebb, mint hitték – ezzel a gondolattal hagyta el az Arany János utcai metrómegállót a Prémium Média & Sport Management kötelékébe tartozó négy sportoló, Bak-Szabó Norina, Kiss Anna, Lakatos Zsanett és Bernek Péter.

A versenyzők a metróállomás felújítását végző Swietelsky Építő Kft. és a Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság (BKV Zrt.) közreműködésével nyertek betekintést a kulisszák mögé.