Az Erzsébet téren március óta zajló aknafeltárás, később bányászati módszerrel történő aknamélyítés és az összekötő alagút bányászati módszerrel történő építési munkái lassan összeérnek a metróállomás utasforgalmi területével.
A november 7-én lezárt Deák Ferenc téri állomást mára csupán egy ajtó és egy körülbelül 60 cm vastag vasbeton fal választja el az Erzsébet téri aknától, a kialakított tenyérnyi résen pedig átlátni egyik helyiségből a másikba.
A belvárosi Gödör mellett egy üveg szerkezetű lift biztosítja majd a lejutást a peronszintre a metrófelújítás befejezését követően, de addig még rengeteg feladat vár a kivitelezőre. A következő lépés az állomási végfal átvágása, átbontása lesz, majd megkezdődhet a végleges vasbeton szerkezetek építése is ezen a területen.
A munkálatokról készült képekért kattintson IDE!
Fotók: Horváth Bence
